Der header von http://sumelagarden.com
Публикации
Характерная особенность
Иностранные фирмы
Тенденция увязки
Строительство
Грузоподъемность
Индустриализация
Стальные конструкции
Сборный железобетон
Сборные конструкции
Обобщение и анализ
Малые сооружения
Средние мосты
Стоимость труб
Сроки строительства
Модульная сетка
Эффективность сборности
Длина строения
Типовой проект
Сеть предприятий
Перевозка свай
Стальные строения
Основные процессы
Шпунт и сваи
Строительство моста
Подготовительные работы
Проект организации
Промежуточная стадия
Инвентарное имущество
Проект производства
Судоходство
Геологические условия
Подъездной путь
Современное строительство
Производительность работ
Агрегаты
Масштаб плана
Пролетные строения
Местоположение
Оживленный транспорт
Зональный учет
Генеральный график
Исходные данные
Фундаменты и опоры
Используемое оборудование
Критический путь
Соответствие материалов
Результаты приемки
Закрытые склады
Складское хозяйство

Главная
ОАО "МостСтрой"

800.jpgВ течении последних лет стремительно меняется облик городов. Из года в год набирает темпы строительство жилых зданий, объектов социального назначения, создаются сети коммуникаций для транспорта, в том числе и мосты, как пешеходные так и автомобильные.
Строительство новых объектов сейчас как никогда актуально и является наиболее развивающейся отраслью.
Создание железобетонных конструкций делится на несколько этапов:
подготовка арматуры, работы по опалубке, армирование, бетонирование и на конечном этапе уход за твердеющим бетоном.
Эксплуатационные характеристики зависят от того, на сколько верно была соблюдена технология производства. ЖБК-конструкции являются одним из наиболее важных звеньев в строительстве.
ОАО "МостСтрой" существует на рынке уже около десяти лет.
Мы занимаемся поставками и установкой железобетонных конструкций.
Предлагаем широкий перечень ЖБИ: железобетонные трубы, конструкции и другое.
Наши цены приятно удивят Вас, а ассортимент и качество обслуживания докажет наш профессионализм!

 
Развитие и совершенствование

95850_93856.jpgДля быстрой окупаемости мостов важное значение имеют минимальные сроки ввода сооружений в эксплуатацию, что достигается правильным решением комплекса конструктивных и организационно-технологических вопросов строительства.
При подготовке учебника к изданию авторы стремились обобщить и использовать современный передовой опыт строительных и проектных организаций, материалы научно-исследовательских и экспериментальных работ ЦНИС, Союздорнии, Оргтрансстроя и др., а также зарубежные данные.

Подробнее...
 
Характерная особенность

95850_93859.jpgХарактерная особенность современного мостостроения — расширение объема строительства, переход на индустриальные способы возведения с применением сборного и особенно предварительно напряженного железобетона. Только строительными организациями Министерства транспортного строительства  за годы семилетки по сравнению с предшествующим.семилетним периодом сооружено в 5 раз больше мостов, а объем предварительно напряженного железобетона при этом возрос в 14 раз.

Подробнее...
 
Статьи
Развитие и совершенствование
Стеллажи и стенды
Мостовые районы
Мостостроительные отряды
Главный инженер
Мостовые колонны
Проектная организация
Геодезические работы
Возведение опор
Ростверк
Правильность погружения
Работы при монтаже
Вертикальность положения
Геодезическая служба
Изготовление конструкций
Опыт применения
Натяжение арматуры
Рельсовые пути
Центрифуги
Предварительное напряжение
Первоначальные затраты
Сокращение затрат
Стендовая технология
Бетонные элементы
Завод МЖБК
Склады щебня
Пропарочные камеры
Бетоносмесительный цех
Бетонный узел
Полигональная форма
Арматурные пучки
Металлическая опалубка
Механизм опалубки
Пятипостовая схема
Стационарные стенды
Режим пропаривания
Арматура балки
Технология изготовления
Коэффициенты перегрузки
Усилие от натяжения
Силы натяжения
Распорные балки
Крупные блоки
Образование швов
Боковая опалубка
Торцовый щит
Последовательность
Нормативные данные
Горизонтальные нагрузки

ОАО "Мосстрой"   г.Таганрог,   Комсомольский спуск, 22   тел.(8634) 313-791