Для разработки новых унифицированных проектов в первую очередь потребовалось установить единые геометрические параметры для пролетных строений, опор и труб. В пролетных строениях наиболее удобным параметром была признана их полная длина, в опорах — высота от обреза фундамента до подферменной площадки, в трубах — размер и число очков отверстия и высота насыпи.
Длина пролетного строения, принятая в качестве основного конструктивного параметра, позволила установить унифицированную сетку генеральных размеров пролет-ных строений не только для малых и средних, но и для больших мостов. В ее основу положен единый модуль. В соответствии с единой модульной системой, принятой в промышленном и гражданском строительстве, в качестве модуля для мостовых конструкций принят размер в 10 см, а для длины пролетных строений принят укрупненный модуль 300 см, что соответствует величине модуля, принимаемого при назначении основных геометрических параметров перекрытий и планировки сетки колонн и стен проного сечения 35X35 см. Части опоры, попадающие в горизонты ледохода, приняты сборно-монолитной конструкции.
В типовых проектах сборных опор малых и средних мостов, а также опор больших мостов, как правило, должны применяться унифицированные нормали железобетонных свай и оболочек. Для фундаментов опор установлены стандартные железобетонные сваи сплошного сечения размером 30x30, 35x35, 40X40 и 45 X45 см и длиной до 24 м, трубчатые с наружным диаметром 0,40; 0,60 и 0,80 м и оболочки с наружным диаметром 1,0; 1,6; 2,0 и 3,0 м. Длина полых свай и оболочек установлена с учетом производственных условий их изготовления и принята кратной модулю 2 м.
|
Длина строения