Der header von http://sumelagarden.com
Публикации
Характерная особенность
Иностранные фирмы
Тенденция увязки
Строительство
Грузоподъемность
Индустриализация
Стальные конструкции
Сборный железобетон
Сборные конструкции
Обобщение и анализ
Малые сооружения
Средние мосты
Стоимость труб
Сроки строительства
Модульная сетка
Эффективность сборности
Длина строения
Типовой проект
Сеть предприятий
Перевозка свай
Стальные строения
Основные процессы
Шпунт и сваи
Строительство моста
Подготовительные работы
Проект организации
Промежуточная стадия
Инвентарное имущество
Проект производства
Судоходство
Геологические условия
Подъездной путь
Современное строительство
Производительность работ
Агрегаты
Масштаб плана
Пролетные строения
Местоположение
Оживленный транспорт
Зональный учет
Генеральный график
Исходные данные
Фундаменты и опоры
Используемое оборудование
Критический путь
Соответствие материалов
Результаты приемки
Закрытые склады
Складское хозяйство
Бесплатно скачать jimm для телефона 8800i. . Диваны и кресла: недорогие угловые диваны.

Главная arrow Первоначальные затраты
Первоначальные затраты
Опыт применения обоих способов показал, что конструкции, изготовляемые с натяжением арматуры до бетонирования, получаются качественнее, технология их изготовления проще, все операции легко контролировать, более надежно обеспечивается сцепление напрягаемой арматуры с бетоном. Элементы бетонируют в один прием при значительно меньших затратах труда на все операции по изготовлению конструкций. Нормативными наблюдениями установлено, что общие затраты труда при изготовлении конструкций с натяжением арматуры на бетон составляют 21—23 чел на 1 м3, а при натяжении арматуры на упоры — 12—16 чел.
Первоначальные затраты на устройство упоров оправдываются достигаемой более высокой производительностью и гарантированным качеством изготавливаемых конструкций.
Натяжение арматуры на бетон применяется при небольшом объеме работ, выполняемом на временных полигонах или непосредственно на месте строительства, а также при изготовлении составных поперечно-члененных по длине конструкций, часто применяемых в средних и больших мостах. Блоки таких конструкций с каналами для укладки арматурных пучков изготовляют на технологических линиях заводов или полигонов, а затем после доставки на строительство моста объединяют в целую конструкцию, натягивая арматуру.
 
« Пред.   След. »
Статьи
Развитие и совершенствование
Стеллажи и стенды
Мостовые районы
Мостостроительные отряды
Главный инженер
Мостовые колонны
Проектная организация
Геодезические работы
Возведение опор
Ростверк
Правильность погружения
Работы при монтаже
Вертикальность положения
Геодезическая служба
Изготовление конструкций
Опыт применения
Натяжение арматуры
Рельсовые пути
Центрифуги
Предварительное напряжение
Первоначальные затраты
Сокращение затрат
Стендовая технология
Бетонные элементы
Завод МЖБК
Склады щебня
Пропарочные камеры
Бетоносмесительный цех
Бетонный узел
Полигональная форма
Арматурные пучки
Металлическая опалубка
Механизм опалубки
Пятипостовая схема
Стационарные стенды
Режим пропаривания
Арматура балки
Технология изготовления
Коэффициенты перегрузки
Усилие от натяжения
Силы натяжения
Распорные балки
Крупные блоки
Образование швов
Боковая опалубка
Торцовый щит
Последовательность
Нормативные данные
Горизонтальные нагрузки

ОАО "Мосстрой"   г.Таганрог,   Комсомольский спуск, 22   тел.(8634) 313-791