Der header von http://sumelagarden.com
Публикации
Характерная особенность
Иностранные фирмы
Тенденция увязки
Строительство
Грузоподъемность
Индустриализация
Стальные конструкции
Сборный железобетон
Сборные конструкции
Обобщение и анализ
Малые сооружения
Средние мосты
Стоимость труб
Сроки строительства
Модульная сетка
Эффективность сборности
Длина строения
Типовой проект
Сеть предприятий
Перевозка свай
Стальные строения
Основные процессы
Шпунт и сваи
Строительство моста
Подготовительные работы
Проект организации
Промежуточная стадия
Инвентарное имущество
Проект производства
Судоходство
Геологические условия
Подъездной путь
Современное строительство
Производительность работ
Агрегаты
Масштаб плана
Пролетные строения
Местоположение
Оживленный транспорт
Зональный учет
Генеральный график
Исходные данные
Фундаменты и опоры
Используемое оборудование
Критический путь
Соответствие материалов
Результаты приемки
Закрытые склады
Складское хозяйство
глушитель для телефонов . Аренда квартир в Санкт-Петербурге снять квартиру в санкт-петербурге.

Главная arrow Средние мосты
Средние мосты
Строят малые мосты и трубы только по типовым проектам с обязательным использованием типовых технологических правил, силами специализированных подвижных организаций, снабженных необходимыми самоходными монтажными кранами, транспортными средствами для доставки сборных конструкций и различным инвентарем и оборудованием. Массовую постройку малых искусственных сооружений на строящихся и реконструируемых дорогах выполняют поточно-групповыми методами. При этом на отдельных участках сооружения строят по последовательно совмещенному графику отдельными специализированными бригадами монтажной колонны. Продолжительность постройки каждого сооружения из сборных конструкций, как правило, ограничивается несколькими днями.
К средним сооружениям относятся мосты, путепроводы и эстакады с полной длиной до 100 м при длине отдельных пролетов в свету не более 40 м. На каждые 1000 км дороги в зависимости от рельефа местности их приходится от 20 до 40. Средние мосты и путепроводы строят специализированные организации. При проектировании обычно используют проекты типовых унифицированных конструкций и обязательные технологические правила. Сборные элементы, как й для малых искусственных сооружений, изготовляют на промышленных индустриальных предприятиях. Строительных площадок, связанных с постройкой временных вспомогательных сооружений, как правило, не создают. Продолжительность строительства средних мостов и путепроводов не должна превышать двух-трех месяцев.
 
« Пред.   След. »
Статьи
Развитие и совершенствование
Стеллажи и стенды
Мостовые районы
Мостостроительные отряды
Главный инженер
Мостовые колонны
Проектная организация
Геодезические работы
Возведение опор
Ростверк
Правильность погружения
Работы при монтаже
Вертикальность положения
Геодезическая служба
Изготовление конструкций
Опыт применения
Натяжение арматуры
Рельсовые пути
Центрифуги
Предварительное напряжение
Первоначальные затраты
Сокращение затрат
Стендовая технология
Бетонные элементы
Завод МЖБК
Склады щебня
Пропарочные камеры
Бетоносмесительный цех
Бетонный узел
Полигональная форма
Арматурные пучки
Металлическая опалубка
Механизм опалубки
Пятипостовая схема
Стационарные стенды
Режим пропаривания
Арматура балки
Технология изготовления
Коэффициенты перегрузки
Усилие от натяжения
Силы натяжения
Распорные балки
Крупные блоки
Образование швов
Боковая опалубка
Торцовый щит
Последовательность
Нормативные данные
Горизонтальные нагрузки

ОАО "Мосстрой"   г.Таганрог,   Комсомольский спуск, 22   тел.(8634) 313-791