Der header von http://sumelagarden.com
Публикации
Характерная особенность
Иностранные фирмы
Тенденция увязки
Строительство
Грузоподъемность
Индустриализация
Стальные конструкции
Сборный железобетон
Сборные конструкции
Обобщение и анализ
Малые сооружения
Средние мосты
Стоимость труб
Сроки строительства
Модульная сетка
Эффективность сборности
Длина строения
Типовой проект
Сеть предприятий
Перевозка свай
Стальные строения
Основные процессы
Шпунт и сваи
Строительство моста
Подготовительные работы
Проект организации
Промежуточная стадия
Инвентарное имущество
Проект производства
Судоходство
Геологические условия
Подъездной путь
Современное строительство
Производительность работ
Агрегаты
Масштаб плана
Пролетные строения
Местоположение
Оживленный транспорт
Зональный учет
Генеральный график
Исходные данные
Фундаменты и опоры
Используемое оборудование
Критический путь
Соответствие материалов
Результаты приемки
Закрытые склады
Складское хозяйство
Сколько стоят стулья деревянные в Мск?

Главная arrow Стальные конструкции
Стальные конструкции
Эффект индустриализации строительства неразрывно связан не только с типизацией конструкций, но и с типизацией технологии их изготовления и монтажа. Применение типовых проектов с обязательными технологическими правилами не только на строительстве малых искусственных сооружений, но и средних и больших мостов, при максимальной стабильности проектов — важнейшие моменты дальнейшей индустриализации мостостроения.
Индустриализация мостостроения возможна только при применении сборных конструкций, изготавливаемых на промышленных предприятиях. Главенствующая роль в этом принадлежит сборным железобетонным конструкциям. В то же время развитие химии, а также производства синтетических смол и полимерных материалов делают перспективными сборные деревянные клееные конструкции малых и средних мостов в лесных районах, особенно на дорогах низовой сети. За металлическими конструкциями сохраняется область крупнейших мостов с пролетами свыше 120—150 м, а также специальных мостов, например подъемных и разводных. В значительной мере должны развиваться стальные конструкции, объединенные с железобетоном.
Развитие сборного железобетона в мостостроении происходит сравнительно быстрыми темпами.
 
« Пред.   След. »
Статьи
Развитие и совершенствование
Стеллажи и стенды
Мостовые районы
Мостостроительные отряды
Главный инженер
Мостовые колонны
Проектная организация
Геодезические работы
Возведение опор
Ростверк
Правильность погружения
Работы при монтаже
Вертикальность положения
Геодезическая служба
Изготовление конструкций
Опыт применения
Натяжение арматуры
Рельсовые пути
Центрифуги
Предварительное напряжение
Первоначальные затраты
Сокращение затрат
Стендовая технология
Бетонные элементы
Завод МЖБК
Склады щебня
Пропарочные камеры
Бетоносмесительный цех
Бетонный узел
Полигональная форма
Арматурные пучки
Металлическая опалубка
Механизм опалубки
Пятипостовая схема
Стационарные стенды
Режим пропаривания
Арматура балки
Технология изготовления
Коэффициенты перегрузки
Усилие от натяжения
Силы натяжения
Распорные балки
Крупные блоки
Образование швов
Боковая опалубка
Торцовый щит
Последовательность
Нормативные данные
Горизонтальные нагрузки

ОАО "Мосстрой"   г.Таганрог,   Комсомольский спуск, 22   тел.(8634) 313-791